Q2
Qidi 상자
플러스 4
아사에로 필라멘트
정가
$49.99 USD
판매 가격$45.99 USD
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개요:
QIDI ASA-Aero는 경량형 3D 프린팅 필라멘트항공기 모형, 선박 모형, 드론 등의 분야를 위해 특별히 개발된 ASA-Aero는 인쇄 과정에서 노즐 온도를 조절하여 재료의 발포 비율을 제어하여 노즐에서 압출되는 재료의 밀도를 일정 범위 내로 조절할 수 있습니다. 이 기술을 사용하면 모형의 무게를 쉽게 줄일 수 있습니다. 최상의 경우, 일반 ASA로 인쇄한 모형의 무게를 50%까지 줄일 수 있습니다. 또한, 인쇄 표면의 무광택 질감은 인쇄된 층의 가시성을 줄여 매끄러운 표면 마감을 제공합니다.
- 온디맨드 발포 기술
QIDI ASA-Aero는 인쇄 과정에서 발포제의 도움으로 발포를 시작하는 ASA 필라멘트입니다. 인쇄 전 발포제는 ASA 필라멘트 내에서 비여기 상태입니다. 인쇄 과정에서 인쇄 온도를 조절하여 발포제의 발포율을 쉽게 조절할 수 있습니다. 최대 발포율은 250%에 달할 수 있습니다. - QIDI ASA-Aero는 ASA 소재의 원래 자외선 노화 방지 성능과 높은 내열성을 그대로 유지하여 고온의 실외 환경에서 장기간 사용하기에 적합합니다.
권장 인쇄 조건:
| 권장 노즐 직경 | ≥0.4mm |
| 인쇄 속도 | 30~90mm/초 |
| 권장되는 빌드 표면 처리 | PEI 필름 |
| 빌드 플레이트 온도 | 80~110도 |
| 뗏목 분리 거리 | 0.18~0.2mm |
| 냉각 팬 속도 | 0%-50% |
| 수축 거리 | 아니요 |
| 수축 속도 | / |
| 권장 지원 자료 | / |
| 추가 제안： | |
| 1. ASA-Aero는 '온디맨드 포밍' 기술을 채택하고 있기 때문에 필라멘트는 인쇄 과정에서 가열된 후에도 노즐 내에서 계속 팽창합니다. 따라서 노즐 이동 시 필라멘트 스트링 현상이 불가피하게 발생합니다. 슬라이싱 소프트웨어에서 수축 설정을 조정하더라도 이 문제는 해결되지 않습니다. 따라서 수축 설정을 해제하는 것이 좋습니다. | |
| 2. ASA 소재는 유리 전이 온도가 높기 때문에, 인쇄된 부품의 내부 응력을 완화하고 뒤틀림을 줄이기 위해 인쇄 중 특정 주변 온도(40~70°C)가 필요합니다. 단열재 없이 얇은 두께의 모델을 인쇄하는 경우, 인쇄된 부품의 강도를 보장하고 수축을 줄이기 위해 직경 0.6mm 이상의 노즐을 사용하는 것이 좋습니다. | |
| 3. ASA-Aero 필라멘트로 인쇄할 경우, 밀폐된 프린터를 통풍이 잘 되는 곳에 두십시오. | |
