كيفية إصلاح الطبقات المفقودة في المطبوعات ثلاثية الأبعاد الخاصة بك: دليل كامل

إذا رأيتَ طباعة ثلاثية الأبعاد بها فجوات أو أجزاء مفقودة، فأنتَ تواجه مشكلة تُسمى "الطبقات المفقودة". تحدث هذه المشكلة عندما تتخطى الطابعة وضع المادة لطبقة واحدة أو أكثر أثناء الطباعة. لا تخلط بين هذا وبين انزياح الطبقات، وهو مجرد خطأ طفيف في التسجيل، أو تشقق الطبقات، والذي يحدث بسبب عدم كفاية الالتصاق. يُقدم هذا الدليل طريقة بسيطة لاستكشاف المشكلة وإصلاحها، بدءًا من أبسط الحلول وأكثرها عمومية.

السببان الرئيسيان لاختفاء الطبقات

تنشأ جميع حالات فقدان الطبقات تقريبًا من إحدى مشكلتين أساسيتين. تحديد الفئة التي الفشل يقع في سيوفر لك الكثير من الوقت ويمنع التفكيك غير الضروري.

السبب الأول: فشل عملية البثق (عدم خروج الخيط)

هذا هو السبب الأكثر شيوعًا لمشاكل الطبقة المفقودة، ويمثل أكثر من 80% من إجمالي الحالات. في هذه الحالة، تعمل جميع الأجزاء الميكانيكية في الطابعة بشكل صحيح، ويرفع المحور Z رأس الطباعة إلى الطبقة التالية. تكمن المشكلة هنا في أن الفوهة... عدم إخراج الكمية الصحيحة من البلاستيك، أو في بعض الأحيان لا يوجد بلاستيك على الإطلاق. هذا ما يخلق الفراغ في طباعتك.

السبب الثاني: فشل ميكانيكي في المحور Z (الطابعة لا تتحرك لأعلى)

هذه المشكلة أقل شيوعًا. في حالة وجود مشكلة ميكانيكية في المحور Z، يكون جهاز البثق والطرف الساخن لديك قادرين تمامًا على توزيع الخيوط. يكمن العطل في نظام الحركة الرأسية للطابعة. يفشل المحور Z فعليًا في التحرك لأعلى إلى الارتفاع الصحيح للطبقة التالية. عند حدوث ذلك، تحاول الفوهة الطباعة مباشرةً فوق الطبقة التي أكملتها للتو، مما ينتج عنه خط طباعة مضغوط ومفرط البثق، مما قد يؤدي إلى... يبدو وكأنه فجوة أو يسبب انحشارًا كاملاً في الطبقات اللاحقة.

كيفية إصلاح مشاكل البثق الشائعة

ابدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها هنا. يتم اكتشاف وإصلاح الغالبية العظمى من عيوب الطبقة المفقودة من خلال فحص مسار الخيط من البكرة إلى الفوهة. تُرتَّب هذه الفحوصات من الأسهل والأكثر شيوعًا إلى الأكثر تعقيدًا.

1. تحقق من بكرة الخيط والمسار

أولاً، تأكد من تغذية الخيط بشكل صحيحتشابك البكرة هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل الطباعة المفاجئ أثناء الطباعة. تأكد من أن البكرة تتحرر بسلاسة ودون أي عقد. إذا وجدت أي تشابك، ففكّ الخيط متجاوزًا العقدة وأعد لفّه بحرص. في الوقت نفسه، تأكد من أن مسار الخيط سلس تمامًا. الانحناءات الحادة في أنبوب بودن أو قد يؤدي الدليل التقييدي إلى خلق احتكاك شديد للغاية بحيث يصعب على محرك الطارد سحبه.

2. صيانة الطرف الساخن والفوهة

مشاكل Hotend هي السبب الشائع. أ انسداد في الفوهة بسبب احتراق الخيوط أو الجزيئات الأخرى، سيُعيق التدفق وينتج عنه طبقات رقيقة أو مفقودة. يمكنك عادةً إصلاح هذا الأمر بسحبها بحركة باردة لإزالة الانسداد، أو بوخز الفوهة بإبرة دقيقة وهي ساخنة. واحذر من "الزحف الحراري." يحدث هذا عندما تنتقل الحرارة بعيدًا جدًا عبر طرف الطباعة الساخن، مما يُليّن الخيط بسرعة كبيرة، مما يُسبب انسداده. يزداد احتمال حدوث ذلك مع المطبوعات الطويلة، لذا تأكد من أن مروحة تبريد طرف الطباعة الساخن تعمل بكفاءة وتعمل بكامل طاقتها.

3. فحص آلية الطارد

هناك بعض المشاكل العامة مع آلية الطاردتحقق من شد ترس القيادة؛ شدّه بحيث يترك علامات طفيفة على الخيط، ولكن ليس شديدًا لدرجة أن يغوص فيه. بعد ذلك، استخدم فرشاة سلكية دقيقة لتنظيف أسنان ترس القيادة، لأن تراكم غبار البلاستيك قد يُضعف ثباته. أخيرًا، افحص ذراع الطارد جيدًا إذا كان مصنوعًا من البلاستيك. يُقال إن هذه الشقوق تُسبب شقوقًا دقيقة تُؤدي إلى فقدان الشد. إذا كنت تمتلك واحدًا، فإن أفضل حل طويل الأمد هو استبداله بطارد معدني.

4. تقييم الخيط نفسه

لا تهمل حالة خيطكتمتص معظمها الماء من الهواء، الذي يتبخر عند الطرف الساخن ويفسد عملية البثق، وعادةً ما يُصدر صوتًا يشبه "الفرقعة". إذا حدث هذا، فأنت بحاجة إلى جفف خيطكيُفضل في مجفف مُخصص أو مجفف طعام. قد يحدث أيضًا تفاوت في سُمك الخيوط مع الخيوط رديئة الجودة. قِسها باستخدام فرجار رقمي في بعض الأماكن. إذا كان القطر أكبر من ±0.05 مم، فمن المُرجّح أن المشكلة تكمن في الخيوط، ويجب استبدالها بأخرى. خيوط من علامة تجارية أعلى جودة.

كيفية إصلاح مشاكل المحور Z الميكانيكية

إذا استبعدت بالفعل جميع المشكلات المتعلقة بالبثق، فإن الخطوة التالية هي فحص النظام الميكانيكي للطابعة الذي يتحكم في الحركة الرأسية.

1. إصلاح ربط المحور Z ومحاذاته

يحدث الالتصاق عندما لا تتمكن مسامير التوجيه أو قضبان التوجيه الخاصة بالمحور Z من التحرك بسلاسةقد تسمع صوت إجهاد المحرك أو تلاحظ عدم استواء المنصة. لتشخيص هذه المشكلة، أوقف تشغيل الطابعة وأدر برغي توصيل المحور Z ببطء يدويًا. تحسس أي "نقاط ضيقة" أو مناطق يصعب فيها الدوران. لإصلاح ذلك، نظف برغي التوصيل جيدًا بقطعة قماش خالية من الوبر، ثم أعد تشحيمه بشحم مناسب، مثل شحم الليثيوم الأبيض. أثناء ذلك، تأكد من عدم ثني برغي التوصيل بشكل واضح.

2. شد وصلة محرك المحور Z

وصلة المحرك هي الجزء الصغير الذي يربط عمود المحرك Z بمسمار الرصاصقد ترتخي براغي التثبيت (التي تُسمى أحيانًا براغي التثبيت)، مما يؤدي إلى دوران المحرك دون تدوير برغي التوصيل. هذا يعني أن الرافعة لا ترتفع للطبقة التالية. افحص براغي التثبيت هذه وشدّها إذا لزم الأمر. من الضروري شد البرغي على الجزء المسطح من عمود المحرك لضمان ثباته وعدم انزلاقه.

3. اضبط عجلات الفتحة V

في الطابعات التي تستخدم نظام بكرات ذات فتحة V للحركة (مثل Ender 3)، يمكن ضبط العجلات بشكل محكم للغاية على الإطار المصنوع من الألومنيوم، مما يمنع المحور Z من التحرك بحرية. لإصلاح ذلك، حدد موقع العجلة المُثبّتة على صامولة لامركزية. استخدم المفتاح المرفق مع الطابعة لتدوير هذه الصامولة قليلاً، مما يُضبط ضغط العجلة.الهدف هو أن تتحرك البوابة بسلاسة لأعلى ولأسفل المحور دون أي اهتزاز ملحوظ.

فحص البرنامج: إعدادات المقطع

من النادر أن يكون البرنامج هو السبب الرئيسي، ولكن إذا تم فحص كافة الأجهزة، فمن الجدير مراجعة إعدادين في جهاز التقطيع لديك.

• مسافة الانكماشإذا كان هذا الإعداد مرتفعًا جدًا، فقد يسحب البلاستيك المنصهر بعيدًا جدًا إلى الجزء البارد من الطرف الساخن، مما يتسبب في انحشار مؤقت عند محاولة الطابعة استئناف عملية البثق. حاول تقليل هذا الإعداد بمقدار 1 مم ثم قم بإجراء طباعة تجريبية.
• زد هوب/زد ليفتترفع هذه الميزة الفوهة قليلاً أثناء حركة الطباعة لتجنب لمس الطباعة، ولكن قد يؤدي وجود خلل فيها أحيانًا إلى ظهور فجوات بين الطبقات. كاختبار بسيط، جرّب تعطيل Z-Hop تمامًا لمعرفة ما إذا كانت المشكلة ستختفي.

قد توفر اختبارات البرمجيات السريعة هذه أحيانًا حلاً بسيطًا. إذا استمرت الفجوات بعد الاختبار، فمن شبه المؤكد أن المشكلة تكمن في المكونات المادية أو السلك نفسه.

قائمة التحقق النهائية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها

إذا كنت لا تزال غير متأكد من السبب، فابدأ بطباعة اختبار صغيرة، مثل مكعب معايرة مقاس 20 مم، وراقبها بدقة. سترشدك هذه القائمة إلى ما يجب البحث عنه والاستماع إليه أثناء عملية الطباعة.

• راقب مسار الخيط:خلال الطبقات القليلة الأولى، تأكد من أن الخيط ينسلخ بسلاسة من البكرة، دون وجود أي علامات تشابك أو تعثر.
• استمع إلى الفوهةانتبه جيدًا لصوت الفوهة أثناء خروجها. هل تسمع أي أصوات فرقعة أو هسهسة؟ هذه علامة رئيسية على رطوبة الخيط.
• التحقق من تروس الطاردراقب ترس محرك الطارد. هل يدور باستمرار، أم أنه ينزلق على الخيط أو يطحنه؟
• اختبار الانسدادات يدويًاأوقف الطباعة بينما لا تزال الفوهة ساخنة، ثم ادفع الخيط برفق باليد. إذا انساب بسهولة، فهذا يعني احتمال وجود انسداد كبير.
• تحقق فورًا إذا ظهرت فجوةإذا لاحظتَ تخطي طبقة، فأوقف تشغيل الطابعة فورًا. تأكد من إحكام وصلة المحور Z، واختبر المحور Z يدويًا بحثًا عن أي علامات تشابك.
• استبعاد مشاكل البرامج:كإجراء أخير، حاول إعادة تقسيم نموذج الاختبار باستخدام ملف تعريف تقطيع افتراضي موثوق به للقضاء على احتمالية وجود إعداد غامض في البرنامج يتسبب في الفشل.

تُعد عملية التشخيص النشطة هذه الطريقة الأكثر فعالية لربط الأعراض مباشرةً بأسبابها الجذرية. فهي تؤكد أو تستبعد بشكل منهجي كل نقطة فشل محتملة مذكورة في هذا الدليل.

التزم بالعناية الاستباقية بالطابعة ثلاثية الأبعاد!

كما يوضح هذا الدليل، فإن الطبقات المفقودة مشكلة قابلة للحل، وعادةً ما تكون ناجمة عن عطل ميكانيكي بسيط أو مشكلة في عملية البثق. وبما أنك تعرف الآن كيفية حل هذه المشاكل، فإن الوقاية هي الحل الأمثل. إجراء الصيانة الدورية واستخدامها دائمًا خيوط جافة وعالية الجودة سوف يوقف معظم فشل الطباعة من الحدوث على الإطلاق، مما يؤدي إلى نتائج أكثر موثوقية ونجاحًا.