كيفية منع تحول الطبقة

يعد تحول الطبقة أحد أكثر الإخفاقات الملحوظة في الطباعة ثلاثية الأبعاد، إنشاء تأثير مميز لدرجات السلم هذا يُفسد نموذجًا جيدًا. تحدث هذه المشكلة عندما تفقد الطابعة موضعها الدقيق على المحورين X أو Y، مما يُسبب عدم محاذاة جميع الطبقات التالية. إنها مضيعة مُحبطة للوقت والخيوط، لكن الخبر السار هو أنه يُمكن تصحيحها دائمًا تقريبًا. سيُساعدك هذا الدليل نأخذك خلال الأسباب الشائعة ونقدم لك عملية مباشرة لتشخيص المشكلة وإصلاحها بشكل نهائي.

1. الأسباب الشائعة لتحول الطبقة

تحول الطبقة يعني أن رأس أداة الطابعة فقد مكانه ولم يعد موجودًا حيث يعتقد برنامج الجهاز أنه موجودلا يحدث هذا عبثًا؛ فغالبًا ما تُعزى المشكلة إلى مشكلة محددة. فهم الأسباب المحتملة أولًا سيساعدك على استكشاف الأخطاء وإصلاحها بفعالية أكبر من مجرد ربط البراغي عشوائيًا.

تنقسم المشاكل عادة إلى واحدة من أربع فئات:

• المشاكل الميكانيكيةهذا هو السبب الأكثر شيوعًا بلا شك. ويشمل أي شيء يعيق الحركة ماديًا، مثل انزلاق حزام مفكوك على معداته أو حطام يعيق سكة التوجيه.
• أعطال المحرك أو الكهرباءقد لا تكون محركات السائر كافية للتحرك، أو قد ترتفع درجة حرارة الإلكترونيات التي تتحكم بها. في كلتا الحالتين، يفشل المحرك في إكمال حركته المطلوبة، وتفقد الطابعة موضعها.
• الاصطدامات مع الطباعة: ال فوهة قد يصطدم العنصر نفسه بالجسم المطبوع. يحدث هذا غالبًا إذا انثنت زاوية من الطباعة لأعلى أو تصلبت قطعة بلاستيكية صغيرة على السطح. يمكن لصدمة قوية أن تُجبر المحور على القفز بسهولة.
• أخطاء في البرامج أو البيانات:في حين أن أقل تواترا، ملف G-code قد يتلف نظام التوجيه الذي يُرشد الطابعة إلى كيفية التحرك. قد يكون السبب في ذلك عطل في جهاز التقطيع، أو في أغلب الأحيان، بطاقة SD معطلة أو رديئة الجودة.

2. فحص وشد الأحزمة والبكرات

الأحزمة والبكرات مسؤولة عن تحويل دوران المحرك إلى حركة دقيقة في محوري X وY، لذا فإن حالتها بالغة الأهمية لدقة الطباعة. ولأن المشاكل الميكانيكية هي السبب الرئيسي لتحولات الطبقات، ينبغي أن تكون هذه الفحوصات أول ما يجب عليك فعله.

شد الحزام

يجب أن يكون الحزام مشدودًا بشكل صحيح - ليس فضفاضًا جدًا بحيث يمكن أن ينزلق على أسنان البكرة، ولكن ليس ضيقًا جدًا بحيث يضع ضغطًا غير ضروري على المحركيؤدي السير المرتخِي جدًا إلى فقدان الحركة، بينما قد يُسبب السير المشدود جدًا إجهادًا لمحامل المحرك، ويؤدي أيضًا إلى تخطي الخطوات. يجب أن يكون الشد الصحيح ثابتًا مع مرونة ضئيلة جدًا عند الضغط على أطول امتداد للسير. إذا طابعة ثلاثية الأبعاد يحتوي على مقابض شد، وهذا تعديل سهل. إذا لم يكن كذلك، فغالبًا ستحتاج إلى فك دعامة تثبيت بكرة التباطؤ، وشد الحزام يدويًا، ثم إعادة شد الدعامة.

أمان البكرة

بكرة الدفع هي ترس صغير مسنن مُثبّت مباشرةً على عمود المحرك، ويُثبّت عادةً ببرغي تثبيت صغير أو اثنين (يُسمى أيضًا براغي التثبيت). إذا كانت هذه البراغي مرتخية قليلاً، فقد يدور عمود المحرك دون تثبيت البكرة بالكامل، وهو سبب شائع لـ تحول الطبقة. استخدم مفتاح ألين بالحجم الصحيح للتأكد من إحكامهالأهم من ذلك، يجب تثبيت برغي واحد على الجزء المسطح من عمود المحرك لضمان عدم انزلاقه. أثناء وجودك هناك،انظر إلى مسار الحزام للتأكد من محاذاة البكرة بشكل مثالي حتى لا يفرك الحزام على جدرانه الجانبية.

3.فحص وتزييت مكونات الحركة

بعد فحص الأحزمة والبكرات، مهمتك التالية هي تأكد من أن جميع المكونات المتحركة في الطابعة تتحرك بحريةأي احتكاك إضافي في النظام يزيد من عمل المحركات، مما يؤدي إلى تخطيها للخطوات وانزلاق الطبقات. الفحص بسيط.

أولاً، نظّف قضبان المعدن الملساء ومسامير التوصيل ذات المحور Z بقطعة قماش خالية من الوبر لإزالة الشحوم القديمة المتسخة والغبار. ثم أعد وضع نوع الزيت المناسب. بالنسبة للقضبان الخطية الملساء، يكفي زيت ماكينة خفيف، أما بالنسبة لمسامير التوصيل الملولبة، فاستخدم زيتًا أبيض أكثر سمكًا. الليثيوم أو شحم مصنوع من مادة PTFE. بعد تزييت كل شيء، حرّك المحاور يدويًا عبر كامل نطاق حركتها. يجب أن تكون خالية من أي بقع تجليخ أو لصق. إذا لاحظت أي تجليخ أو لصق، فقد تكون المشكلة أكثر خطورة، مثل تآكل المحمل أو انحناء القضيب، مما يتطلب استبداله.

4. فحص محركات السائر والمحركات

إذا فحصتَ الأحزمة والبكرات وقضبان التوجيه وما زلتَ تلاحظ تحوّلات في الطبقات، فمن المحتمل أن المشكلة كهربائية. محركات متدرجة قد يكون الخلل في أنفسهم أو في شرائح التشغيل الموجودة على اللوحة الرئيسية التي تشغلهم.

ارتفاع درجة حرارة المكونات

من المؤكد أن محركات السائر ستسخن عند استخدامها، ولكن لا ينبغي أن تصل إلى درجة حرارة لا تسمح بلمسها لثانية أو ثانيتين. لكن السبب الأكثر ترجيحًا هو ارتفاع درجة حرارة شريحة محرك السائر على اللوحة الرئيسية للطابعة. عادةً ما تحتوي هذه الشرائح على مشتتات حرارية صغيرة. عندما تكون المروحة التي تُنظف علبة الإلكترونيات مسدودة بالغبار أو معطلة، قد ترتفع درجة حرارة محركات السائر بما يكفي لإيقافها مؤقتًا لحماية نفسها. هذا الخلل المؤقت يستنزف الطاقة من المحرك، ويفقد المحرك بعض الخطوات. تأكد من أن مروحة الأجهزة الإلكترونية لديك نظيفة وأنها تدور بحرية.

ضبط تيار المحرك (Vref)

بالنسبة للانحرافات المستمرة وغير المفسرة، تيار المحرك قد يكون الإعداد خاطئًا. هذا الإعداد، المعروف أيضًا باسم Vref، يتحكم في مستوى الطاقة المُقدمة للمحركات. إذا لم يُزوَّد بتيار كافٍ، تضعف المحركات وتتعطل. سيؤدي ارتفاع التيار إلى ارتفاع درجة حرارة كلٍّ من المحركات والمحركات.

ضبط Vref هو تقنية متقدمة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، تتطلب استخدام مقياس متعدد على اللوحة الرئيسية أثناء تشغيلها. هذا إجراء معقد ينطوي على خطر حقيقي بحدوث قصر كهربائي وإتلاف اللوحة الرئيسية للطابعة بشكل لا يمكن إصلاحه إذا لم يتم تنفيذه بدقة. يجب عليك العثور على دليل خطوة بخطوة أو دليل الطابعة الرسمي الخاص بطراز الطابعة لديك وقراءته قبل محاولة القيام بذلكبالنسبة لغالبية المستخدمين، ينبغي حجز هذا الأمر كملاذ أخير.

5. تأمين سرير الطباعة والإطار

أ استقرار الطابعة أساسها. أثناء حركات الطباعة السريعة، حتى اهتزاز بسيط في الإطار أو القاعدة قد يُسبب أخطاءً طفيفة، والتي قد تؤدي في النهاية إلى انزلاق كبير في الطبقة. يتفاقم هذا التأثير إذا كانت لديك بالفعل مشكلة ميكانيكية طفيفة، مثل سير مرتخي قليلاً، لأن الاهتزازات الناتجة عن الاهتزاز قد تجعل السير ينزلق بسهولة أكبر.

صلابة الإطار

افحص طابعتك بالكامل وتأكد من إحكام ربط جميع البراغي الهيكلية التي تثبت الإطار. هذا مهم بشكل خاص للطابعات التي جُمعت من طقم، لأن البراغي قد ترتخي بمرور الوقت. يقاوم الإطار الصلب الاهتزاز ويضمن ثبات هندسة نظام الحركة، وهو أمر ضروري للدقة.

استقرار السرير

بعد ذلك، افحص سطح الطباعة نفسه. حاول هزّ السطح برفق بيدك؛ يجب ألا يكون هناك أي اهتزاز أو عبث فيه. تستخدم العديد من الطابعات نظام نقل بعجلات تتحرك في قنوات بثق الألومنيوم.تحتوي هذه الأنظمة غالبًا على صامولة لامركزية على إحدى العجلات. وهي صامولة سداسية ذات ثقب غير مركزي. يؤدي تدوير هذه الصامولة بمفتاح ربط إلى تحريك عجلتها أقرب أو أبعد من الإطار، مما يسمح لك بربط العربة ومنع أي اهتزاز.

6. تجنب الاصطدامات مع الطباعة

حتى مع ضبط الأجهزة بدقة، قد تحدث انزياحات في الطبقات إذا اصطدمت الفوهة بالطباعة نفسها. يحدث هذا عندما تعترض أجزاء من النموذج طريق الفوهة أثناء تحركها بسرعات عالية عبر المساحات المفتوحة.

السبب: التشوهات والآثار المطبوعة

هناك سببان شائعان لهذه المشكلة. أولًا، قد تبرد حواف الطباعة وتنكمش وتنفصل عن لوحة البناء، وهي مشكلة تُعرف باسم التشويهثانيًا، قد تتشكل كتل صغيرة أو خيوط بلاستيكية على سطح النموذج، غالبًا بسبب انكماش غير دقيق أو إعدادات درجة حرارة غير دقيقة. إذا اصطدمت الفوهة، وهي تتحرك بسرعة عالية، بأحد هذه العوائق الصلبة، فقد يكون التأثير كافيًا لإزاحة المحرك عن مساره.

الحل: Z-Hop وضبط أفضل

الحل الأكثر مباشرة لذلك هو إعداد في جهازك برامج التقطيع (مثل Cura أو PrusaSlicer) تُسمى Z-Hop. هذه الميزة ترفع الفوهة قليلاً قبل أن تتحرك، مما يسمح لها بإزالة أي نتوءات أو حواف ملتوية بأمان.

بالإضافة إلى ذلك، يمكنك معالجة الأسباب الجذرية لمنع تشكل العقبات في المقام الأول.

• لمنع التشويه:تأكد من حصولك على التصاق ممتاز للسرير عن طريق تنظيف سطح البناء جيدًا أو إضافة حافة أو طوف إلى الطباعة الخاصة بك.
• لمنع الكتل والخيوطاضبط إعدادات السحب ودرجة الحرارة والبثق بدقة. سيؤدي ذلك إلى سطح طباعة أنظف مع تقليل العوائق التي قد تصطدم بها الفوهة.

7. تقليل سرعة الطباعة والتسارع

رغم أن السرعة العالية ليست السبب الرئيسي، إلا أنها قد تكشف عن نقاط ضعف أخرى في نظامك. تشغيل الطابعة بسرعات عالية جدًا مع تسارع قوي يُسبب ضغطًا كبيرًا على الأجزاء الميكانيكية. إذا كان لديك سير مرتخي قليلًا أو احتكاك طفيف في النظام، فقد لا يُمثل ذلك مشكلة عند السرعات المنخفضة، ولكنه قد يؤدي بسرعة إلى تخطي خطوات عند محاولة الطابعة إجراء تغييرات سريعة في الاتجاه.

إذا كنت تشك في أن هذا هو العامل، ببساطة حاول تقليل الإجمالي سرعة الطباعة في جهاز التقطيع الخاص بك بنسبة 20-25% للطباعة التاليةإذا حلّ ذلك مشكلة التحوّل، فاعلم أن المشكلة مرتبطة بالإجهاد الميكانيكي. لحلٍّ أكثر دقة، يمكنك خفض قيمتي "التسارع" و"الارتعاش" في برنامج التقطيع أو الطابعة الثابت. هذا يمنح المحركات وقتًا أطول لأداء حركتها بدقة.

8. استخدم مطبوعات المعايرة للاختبار

بعد إجراء التعديل، لا تُضيّع ساعات على طباعة كبيرة لمجرد التأكد من نجاح إصلاحك. بدلًا من ذلك، استخدم نموذج اختبار صغيرًا وسريعًا. الطريقة الكلاسيكية مكعب معايرة XYZ إنه مثالي لهذا الغرض؛ فهو يطبع بسرعة، وزواياه الحادة وجوانبه المسطحة تجعل أي تحول في الطبقة مستحيلاً تفويته.

تتيح لك هذه الطريقة اتباع منهجية. عند ملاحظة أي تغيير في طباعة الاختبار، طبّق إصلاحًا واحدًا في كل مرة، على سبيل المثال، شد حزام أو ضبط صامولة لامركزية. ثم اطبع مكعبًا آخر.

• إذا اختفى التحول، فقد أكدت الحل.
• إذا ظل التحول قائما، فيمكنك التراجع عن التغيير والانتقال إلى السبب المحتمل التالي.

هذه العملية التكرارية هي الطريقة الأكثر فعالية لتحديد المشكلة الدقيقة دون إضاعة الكثير من الوقت أو خيوط الطابعة ثلاثية الأبعاد.

إنشاء روتين للطباعة ثلاثية الأبعاد الموثوقة!

إن إصلاح تحول الطبقة يعتمد على اتخاذ موقف استباقي.بواسطة فحص أحزمة الطابعة ونظام الحركة بشكل منتظم، والحفاظ على نظافة المكونات وتزييتها، واستخدام إعدادات الطباعة المعقولةيمكنك معالجة معظم المشاكل قبل أن تتسبب في تعطل الطباعة. تعامل مع طابعتك كأي أداة أخرى تتطلب صيانة دورية. هذا النهج البسيط والروتيني هو أفضل طريقة لضمان عمل جهازك بكفاءة وإنتاج مطبوعات عالية الجودة كما تتوقع.